Kundendienst
Shanghai Kaiyari Auto Parts Co., Ltd.
Shanghai KAIYARUI AUTO PARTS CO. LTD
Beschreibung
xParticulate Oxidation Catalyst (POC)
Material:SIC
Size:
Diameter: 267mm
Length: 220mm
Whatsapp:86+13805609403
e-mail :kyrlw1@protonmail.com
Purchasing notice
1. If you need a large batch, please contact our customer service High flow Particulate Oxidation Catalyst (POC), 12 months warranty
2. Applies to Particulate Oxidation Catalyst (POC) ,Powerful merchants, support customization, need to contact us
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A Particulate Oxidation Catalyst (POC)
Particulate Oxidation Catalyst (POC) is an emissions control technology used primarily in diesel engines to reduce particulate matter (PM) emissions. It works by oxidizing soot (carbon-based particulates) into carbon dioxide (CO₂) and reducing hydrocarbons (HC) and carbon monoxide (CO) emissions.
How It Works:
- Oxidation of Carbon Monoxide & Hydrocarbons
- The catalyst promotes the reaction of CO and HC with oxygen to form CO₂ and water (H₂O).
- Passive Soot Oxidation
- At high exhaust temperatures, the catalyst facilitates the oxidation of soot using oxygen.
- Active Regeneration (if applicable)
- In some cases, a secondary system (such as fuel injection upstream of the catalyst) raises the temperature to promote soot oxidation.
Key Benefits:
1.Reduces particulate matter emissions
2.Decreases hydrocarbon and carbon monoxide levels
3.Requires lower exhaust temperatures compared to Diesel Particulate Filters (DPF)
4. Passive system with no active regeneration in some cases
Comparison with Other Technologies:
- POC vs. DPF:
- A Diesel Particulate Filter (DPF) captures and stores soot, requiring periodic regeneration.
- A POC continuously oxidizes soot but is less efficient at removing ultra-fine particulates.
- POC vs. DOC (Diesel Oxidation Catalyst):
- A DOC mainly reduces CO and HC but has limited effect on PM reduction.
- A POC is more effective in reducing particulate matter.
Weitere Informationen
xKraftstofffahrzeug
- Euro1:
- Blanker Innenkern, mit Geräuschreduzierung
- Euro3
- Gültig für 07 Jahre vor dem Auto
- OBD
- Anwendbar für 07 Jahre vor dem Auto, Störungslichter stumm schalten und ausschalten
- Euro4
- Anwendbar für Autos im Alter von 07 bis 14/15 Jahren. Schalten Sie die Warnleuchten stumm und schalten Sie sie aus
- Euro5
- Anwendbar für Autos im Alter von 15 bis 18 Jahren, Störungslichter stumm schalten und ausschalten, Gerüche beseitigen
- Euro6
- Anwendbar für 19 Jahre nach dem Autofahren, Stummschalten und Ausschalten der Warnleuchten, Beseitigung von Gerüchen
Dieselfahrzeug
1. Cordierit/SiliziumkarbidDPF
- Keine Beschichtung:
- Enthält keine Edelmetallbeschichtung
- PT/5 Gr Ft*/PT/10 Gr Ft
- Bezieht sich auf DPF-zugesetztes Platin pro Kubikfuß Inhalt
2.Keramik DOC
- Euro5
- Für den Einsatz bei EURO 5-Modellen, Spezialbeschichtung
- Euro6
- Für den Einsatz bei EURO 6-Modellen, Spezialbeschichtung
- PT/5 Gr Ft*/PT/10 Gr Ft
- Bezieht sich auf DPF-zugesetztes Platin pro Kubikfuß Inhalt
3.Keramik-SCR
- Euro5
- Für den Einsatz bei EURO 5-Modellen, Spezialbeschichtung
- Notiz
- Wenn es einen besonderen Wunsch gibt, können wir Sonderanfertigungen annehmen
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xRückgaberecht
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| DHL | Ein vollständiger Tracking-Service ist verfügbar. Auszug aus der Online-Alterungsreferenz: Usmca: 5–7 Tage. Englisch, Deutsch und Französisch: 5–7 Tage. Schweiz, Spanien: 7–9 Tage. Andere Gebiete: 5–15 Tage. Entlegene Gebiete und Unregelmäßigkeiten bei der Zollabfertigung werden relativ lange dauern |
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